도로주행이 시작되었다. 오전으로 예약을 했더니 아침 셔틀을 타는 것이 참 힘들다. 준비하는 시간이 예상 외로 좀 걸렸던 것이다. 기능보다 도로주행은 더 떨린 과제였다. 첫 교시는 기능 코스 안에서 도로주행 방법을 추가로 알려주시며 변속과 반클러치를 익혔지만 둘째 교시에선 밖으로 나갔다. 내 앞으로 쌩쌩 달리는 교차로를 보면 뭐.. 잊고 있던 오른 발이 다시금 떨리기 시작했다. 속도 유지 구간. 그냥 밟고 있음 되는 것 아닌가? 라고 생각할 수 있겠지만 4단 기어엔 더욱 섬세한 주행이 필요했다. 발 또한 속력에 맞춘 높이에서 유지해야 하는데 그렇지 않으면 60km까지 오르거나 너무 떨어지는 것을 보게 된다. 그리고 대망의 시험날.. 바로 오늘이다.. 기능때보다 좀 더 신경을 쓰고 공부를 했지만 뭐 안전이 ..

이 놈의 기능 시험이 나를 몇 번을 떨어뜨리는지 정신없이 지나간 기분이다. 아니, 사실은 생각보다 금방 끝낼 수 있을 줄 알았던 시험은 더 어려웠다. 주변 교통 신호와 상황에 맞는 조절 능력을 필요로 했기 때문인데 이것이 동시에 봐야하기 때문에 어려웠던 것이다. 교육이 끝나자마자 시험을 치루고 떨어진 당일에 먹은 파스타. 처음에 실격을 받았을 땐 어찌나 분하고 속이 상하던지 첫 날은 학원 직원과 다투고 진상으로 찍혔을 것 같다. 기어가 이상하다고 클레임을 걸었던 것이다. 2단으로 갔다가 중립으로 두는 것인데 나중에 보니 이 과정을 한 번에 하는게 아니라 소리에 맞춰 2단 -> 중립이라고...하.. 역시 가장 아쉬운 것은 피드백 없이 다음 시험 날짜만 잡아주는 부분이 아닐까 싶다. 그렇게 속상한 마음으로 ..

이제 조금만 나가있어도 타죽을 것만 같다 왠만하면 야외에서 머무는 시간을 줄이려는 필사의 노력과 이동 동선조치도 실내 위주로 계획을 하게 된다 해피트리버는 착착 필기 공부 성과가 진행되는 중이였다 막상 시작하면 머리가 하얘질 것 같은 불안감이 없진않지만 40문항과 많이 틀리는 문제를 반복해서 풀어보고자 한다 빨리, 무조건 이란 단어보단 정확히, 깊이 있게라는 단어에 더 친해지고 싶은 마음이 강하다 다들 더위에 조심하시길 바란다 대비하고 관리하는 사람만이 무서히 이 더위를 지나갈 수 있다고 생각하기에.. 건강하세요!

해피트리버의 면허 공부도 꽤 진행이 되었는데 작성동안 계속해서 오탈자가 나오니 참 답답하지 않을 수 없다 처음엔 한 두 개로 그러려니 하다가 계속 나오는 것이다 3번째부턴 끝까지 풀어가며 찾아보기로 했다 (은근 나도 끈기가 대단한듯) 처음 배우는 입장에서 이런 오탈자나 잘못된 점을 모르고 잘못 이해해서 넘어갈 수도 있단 생각을 하면 실제 사례에서 얼마나 큰 위험을 줄 수 있을지 걱정이 생기지 않을 수가 없다 해당 글 저자 블로그에도 찾아가 계속해서 안부글에 문제에 대핸 오류를 지적했는데 이번엔 4번째로 나와 버리니 포기했다 해설 또한 책이 크더라도 풍부히 있길 바란다면 그런 책은 없는 것 같다 확실히 공부해보려 마음 먹었으니 인터넷에서라도 검색하고 네이버 지식인을 찾아보며 해당 사례를 참고해 어떤 문제를..